Вокруг Эолийских островов

ДЕНЬ 01 · 16 октября 2026

Отменённый рейс в Палермо и дорога через Братиславу

Мы завершали поездку по Кршивоклатскому краю с Витеком и папой, а потом отправились в пражский аэропорт, откуда должно было начаться наше путешествие. Но, когда мы уже подъезжали к аэропорту, выяснилось, что наш рейс отменили.

Мы встретились в аэропорту со всеми участниками поездки и устроились в пивной, чтобы обсудить, что делать дальше. В конце концов все вместе решили поехать на поезде в Братиславу, а оттуда лететь в Палермо. Говорили, что рейс отменили из-за забастовки авиадиспетчеров в Палермо.

Мы отправились на вокзал Голешовице и стали ждать поезд в Братиславу. В вагоне-ресторане, как говорится, оторвались по полной: пивка, винца и еды. Так уж вышло, что сидели мы в детском уголке, поэтому возникали занятные ситуации. Мы старались быть галантными. С каждым выпитым градусом это, конечно, давалось всё труднее, но реакция окружающих была скорее улыбчивой, чем возмущённой.

Приехав в Братиславу, мы взяли такси до аэропорта. Там выяснилось, что наш самолёт задерживают на три часа: вместо десяти вечера он должен был вылететь только в час ночи. Так что мы снова устроились у выхода на посадку и стали ждать. Самолёт наконец прилетел, мы сели на борт и добрались до Палермо. Это было примерно в четыре утра.

Теперь оставалось добраться до нашей лодки. Йиржик договорился о жилье у Юлии, но она уже настойчиво просила его внести хотя бы часть обещанной суммы. Поэтому они условились, что мы хотя бы заедем к ней позавтракать, раз уж не воспользуемся жильём, — чтобы хоть как-то компенсировать ей расходы.

Из аэропорта мы поехали на автобусе, потом пересели на поезд и добрались туда, где стоит наша лодка. У Юлии мы позавтракали. Это была та ещё пытка. Никому такого не пожелаю. Мы ведь путешествовали всю ночь и до самого утра. Между пересадками каждый раз приходилось ждать по два-три часа, так что нормально выспаться не удавалось. Спать в дороге — ужасно, но, думаю, всем поездка понравилась и стала интересным началом нашего отпуска.

А на следующий день мы приехали в марину — она оказалась замечательной.

ДЕНЬ 02 · 17 октября 2026

Ожидание посадки на борт и закупка припасов в марине

Сейчас одиннадцать часов, суббота. Можно было подняться на борт пораньше, где-то между часом и двумя, за 180 евро. Команда не оценила эту идею, поэтому лодку мы должны были получить только в шесть вечера, а может, и раньше — там ещё видно будет. В итоге выяснилось, что решение было правильным: мы смогли подняться на борт рано, потому что нашу лодку оформляли первой. Ведь мы приехали первыми.

Сейчас мы в марине. Здесь красиво, такая маленькая уединённая марина. Я таких совсем не знаю. Она закруглённая, и мостовая здесь действительно красивая, выложена брусчаткой. В общем, марина крошечная. Сидим в саду компании Sunsail и обсуждаем, что нужно купить.

Гонза с помощью ИИ составляет меню, которое мы возьмём за основу для списка покупок.

В магазин идём я, папа, Йиржик и Гонза. Основную работу по закупкам делает Гонза. Я как зомби — скорее просто для количества, чем способен проявлять хоть какую-то умственную активность.

Сложим покупки на лодку и пойдём поедим. Мартин нашёл прекрасный ресторан с чистой белой скатертью. Все наслаждаются вкусной едой и напитками. Заслужили.

ДЕНЬ 03 · 18 октября 2026

Переход на Вулкано и подъём на вулкан

7:11. В нашей каюте не было одеяла, так что я спал под полотенцем. Никаких проблем — я принял снотворное. Но надо начать расследование: как так вышло, что у нас не было ни одного одеяла, а у соседей было два? Не знаю, насколько стоит в это влезать и насколько надоедать всем расспросами, но это, конечно, возмутительно. Если, разумеется, выяснится, что кто-то тут замешан. В конце концов, наше одеяло оказалось в шкафчике, так что надеюсь, я не слишком всех доставал.

Есть намерение выйти пораньше утром. Посмотрим. Вчера я проснулся в полночь, а точнее, в час ночи, и услышал поблизости дискотеку, поэтому пошёл посмотреть. На втором этаже был какой-то клуб. Народу полно, все в чёрных костюмах, лет от пятнадцати до двадцати. Я думал, выпить или пойти спать. Выбрал второе. Всё-таки чувствовал себя не в своей тарелке, да и одеждой совсем не вписывался.

Что касается сегодняшнего плана, нам надо идти на остров Вулькано, ближайший отсюда. С нами Томаш Яновский, которого я пригласил. Динамика немного другая. Наверное, он лучший яхтсмен среди нас. Я поднял флаг Splice the Mainbrace, так что мы должны всё время пить ром. Тут никто об этом не слышал, что вполне ожидаемо: это такая английская диковинка.

Вчера жена Мадина написала, что Оливер заболел и что мне нужно возвращаться. Это всегда такой эмоциональный выпад, поэтому я спросил ИИ, как на это реагировать, и как-то ответил. К счастью, между нами большая разница во времени. Она сейчас спит, а когда я буду в море, у меня не будет связи. Похоже, у Оливера воспаление среднего уха. Обычно это длится три-четыре дня, так что, если бы я возвращался домой, моя помощь всё равно мало бы что изменила: пока соберусь, посплю и так далее.

Мне нравится, с каким энтузиазмом Томаш Яновский этим занимается. У него есть знания и разное снаряжение. Он прикидывает, куда идти — то есть каким маршрутом нам плыть, ведь наша цель — как можно быстрее добраться до Стромболи, вулканического острова, чтобы потом спокойно идти обратно.

Мы вышли рано утром, и первой целью был вулканический остров Вулькано неподалёку от побережья Сицилии.

По пути рыбаки предложили нам купить рыбу. Мы не отказались. Десять рыб за 70 евро.

По прибытии мы встали на якорь в бухте с лавовым песком на западной стороне острова. Спустили динги с палубы, и подвесной мотор завёлся практически сразу.
Под вечер, ещё до заката, мы отправились подняться на дымящийся вулкан Вулькано. На лодку вернулись уже в темноте.
Вечером — свободная программа.

ДЕНЬ 04 · 19 октября 2026

Переход к Стромболи и наблюдение за извержениями с якорной стоянки

Когда утром мы вышли в переход к Стромболи, море было немного неспокойным. Ветра не было, какое-то время стоял полный штиль. Грот хлопал туда-сюда, но потом ветер хорошо раздулся. Идём галфвиндом, красиво скользим по волнам — просто красота. Ветер 12 узлов, идём шесть.

К Стромболи мы подошли под мотором. Ненадолго встали на якорь, но мы были в открытом море, и нас ужасно качало. Рядом стояло большое судно, которое доставляет на остров Стромболи питьевую воду. Оттуда мы переместились на северо-запад и продолжили искать место получше для стоянки на якоре.

План такой: потом отправиться на лодке, ночью посмотреть из моря на извержения, вернуться и переночевать на якоре. Завтра хотим отправиться в поход на Стромболи. В итоге встали на якорь прямо рядом с запретной зоной на северной стороне — оттуда извержения вулкана видны прямо из «спальни».

ДЕНЬ 05 · 20 октября 2026

Подъём к действующему вулкану и переход в марину

Утром мы проснулись у вулкана, активность которого видели вчера. Ночь провели на якоре с подветренной стороны, но всё ещё в открытом море. Качало довольно сильно.

Пешком поднялись на высоту 290 м над уровнем моря; дальше можно было идти только с гидом. Отсюда мы всё ещё видели вулканическую активность над горизонтом, совсем неподалёку. На обед купили пиццу. Сегодня дежурим я и Томаш Яновский.

На обратном пути дуло 22 kn, шли 8 kn. У нас была наполовину вытравлена генуя и полностью поднят грот.

В 22 часа встали на якорь в Marin do Šalina. На ужин приготовили пасту карбонара. Ветер был отличный: дуло 22 kn, шли 10 kn.

Ночь в марине прошла довольно хорошо. Мы были первыми на пути волн, но в целом всё было нормально.

ДЕНЬ 06 · 21 октября 2026

Места для отдыха и ночёвки у Панареи

Утром у нас рабочий день. Мы уже на обратном пути и добрались до вулкана на Стромболи. Сегодня утром проведём совещание и, учитывая прогнозируемый ветер, решим, какая цель будет у нас на сегодня.

Полдня мы провели здесь, на острове. Выпили отличного кофе, взяли по коктейлю и пообедали. Прекрасно ничего не делали — а теперь выходим в море.

Мы пришли в бухту, где уже стояли два катамарана. Обсуждали, высаживаться ли на берег. Судя по всему, там должны были работать ресторан и несколько магазинов, но мы решили не сходить. После заката приготовили ужин, а потом оба катамарана начали суетиться. Они переставлялись примерно восемь раз. Здесь проходят два подводных кабеля, поэтому мы предположили, что они могли намотать кабель на якорь, но, похоже, нет. На ужин были картофельное пюре с маслом и сосиски. Дежурили папа и Йиржи. Сегодня нас ждёт тихая ночь: крепкий алкоголь у нас закончился.

ДЕНЬ 07 · 22 октября 2026

Поездка на Липари, переход по волнам и подъём на Монте-Мазуни

Сегодня утром мы с папой прокатились на лодке. Хотели купить продукты, но магазины были закрыты, так что мы съели по булочке, выпили кофе и отправились обратно к динги. В одну сторону было около полутора километров.

По пути в город мы остановились на полдороге, потому что опасались, что на обратном пути будут большие волны. Немного искупались и разделились: папа пошёл по суше, а я на динги добрался до города. Потом мы благополучно дошли на динги до лодки. Глупая затея, но зато я проверил, как динги летит по волнам, когда на борту всего один человек. Это было просто потрясающе. Так вполне можно было бы высаживаться за покупками — вот только бы магазины не были закрыты. Опыт на будущее.

Вскоре после нашего возвращения на лодку подошла красавица Spirit of Aura, и во время отшвартовки мы чуть не въехали в неё бортом. В конце концов мы разминулись, и ничего не случилось. Но сразу после этого налетел мощнейший порыв ветра, который прижал бы нас к ней, опоздай мы на тридцать секунд. Всё обошлось, и мы отправляемся. Ветер дует со скоростью 16,1 узла.

Мы встали на якорь у Липари. По дороге были огромные волны, около пяти метров. В марину зашли, не промокнув и без проблем.

На Липари мы сходили на гору Монте-Мазуни. Прошли пять километров, набор высоты составил около тысячи метров. Отлично, просто супер. Потом вернулись на лодку. Теперь будем думать, что дальше. Найдём здесь какой-нибудь ресторан и пойдём поедим.

Вечером — кто во что горазд. Мы нашли идеальный бар и даже уговорили всю команду пропустить по аперолю. На обратном пути пополнили запасы, главным образом алкоголя.

ДЕНЬ 08 · 23 октября 2026

Переход с Липари на материк и коктейль White Lady

Утром отправляемся с Липари на материк.

Во время перехода на лодке царила невероятная безмятежность. Мы слушали регги, Мартин стоял у штурвала, и можно сказать, что мы пережили вспышки невероятного счастья. Прикосновения Бога. Наверное, ради этого мы и ездим на эту лодку. С самого утра я пил пиво. От завтрака отказался: после вчерашнего дня тело устало и не хотело ни есть, ни пить. Папа же большую часть этого времени проспал. Наверное, это даже правильно, ведь иначе он почти не позволяет себе отдыхать. Так что в каком-то смысле время было потрачено с пользой. Жаль только, что он не провёл его с нами.

Дорога заняла меньше времени, чем мы думали, поэтому прямо перед мариной мы ещё остановились искупаться. Это здорово освежило. Встанем на якорь — и потихоньку начнётся дорога домой.

Поскольку больше всех пил я, решил купить небольшой подарок: джин, Cointreau, лимонный сок и ведро льда. Я приготовил коктейль под названием «Белая леди». Похоже, он пришёлся всем по вкусу — никто не жаловался.

ДЕНЬ 09 · 24 октября 2026

Отменённый рейс, изменение маршрута и встреча в Чикаго

Сейчас 7:55 утра. По совету Иржи я принял душ, и мне уже хорошо.

На такси добрались до вокзала и ждём. Здесь у нас примерно час. Все приятно устали.

После поездки на поезде, во время которой некоторые успевают поспать, садимся в автобус и едем заселяться.

Я должен был лететь из Палермо в Милан, а из Милана — в Прагу. Это был один перелёт. Потом я должен был лететь из Праги в Амстердам, из Амстердама в Чикаго и в конце концов в Эпплтон. В Airbnb я узнал, что мой рейс из Праги отменили. Изменить его не получалось, поэтому мне пришлось провести около часа на разных телефонных линиях поддержки, чтобы мне перебронировали билеты так, чтобы я прилетел в Эпплтон в понедельник.

Когда я всё уладил, написал жене Мадине. Она сказала, что так дело не пойдёт и что мне нужно переделать маршрут: лететь из Палермо сразу в Эпплтон. Потом я провёл ещё примерно полтора часа на телефоне, чтобы всё изменить. О Палермо я почти ничего не помню, потому что всё время только и делал, что звонил. Но всё получилось. В итоге я летел домой через Рим и Чикаго. Перелёт прошёл приятно. В Чикаго я перебронировал рейс на час раньше, так что ждать пришлось всего час, а не два.

В ресторане в Чикаго я разговорился с молодым парнем. Постепенно речь зашла о парусном спорте, и он сказал, что как раз покупает у друга семьи небольшую лодку, немного крупнее Flying Scot. Я купил ему пиво. Он посоветовал мне книгу «Dove», которую как раз читал: о шестнадцатилетнем мореходе, который в XX веке за пять лет обогнул весь мир. Я заказал эту книгу.